SAÉ 2.5 : Conception d’une pièce de sécurité
Objectif:
Un Groupe Moto Propulseur doit être monté sur un engin blindé de reconnaissance- feu (AMX-10 RC).
Nous devons concevoir un outillage permettant la dépose et la repose du GMP dans la caisse de l’AMX.
Le but de l’étude sera de concevoir et dimensionner le palonnier.
Compétences
La première étape de cette Sae est de calculer les efforts supportés par le palonnier.
Ensuite nous pouvons faire la conception du bras, du tirant et de l'étrier suivant le cahier des charges. Enfin, nous pourrons valider ou non la conception.
Pour valider la conception générale nous utiliserons Catia pour calculer les efforts internes sur chacune des pièces. Pour évaluer la résistance la chaque pièce nous utilisons le critère de Von Mises qui est un critère de plasticité, ou critère d'écoulement plastique. Ce critère permet de savoir, sous des sollicitations données, si une pièce se déforme plastiquement ou si elle reste dans le domaine élastique.
Pour faciliter la manœuvre de l’outillage par le manutentionnaire nous avons fait le choix de mettre un crochet au lieu d’un simple trou dans la pièce.
Ce choix amène une contrainte de conception supplémentaire et nous voyons que la partie du crochet est celle qui est la plus sollicitée.
Cependant on reste inférieure à la limite élastique de la matière utilisée qui est de
568 MPa (avec l’utilisation d’un coefficient de sécurité de 2).
Le tirant est créé de plusieurs pièces mécanosoudées afin de créer le pivot. Les différentes pièces seront assemblées avec des soudures bouchons pour améliorer la résistance de la liaison.
La conception du tirant est validée : la contrainte maximum est de 18,7 MPa, bien en dessous de la limite élastique de la matière utilisée.
L’étrier sera également fabriqué avec plusieurs pièces mécanosoudées. Sur chaque coté il y a des renforts en forme triangulaire pour augmenter la résistance de cet assemblage.
La conception générale de l’étrier respecte les exigences puisque la contrainte maximale est de 220 MPa, en-dessous de la limite élastique de la matière utilisée.
La contrainte maximale se situe au niveau du trou de fixation, au passage de la vis.
Dans le montage nous utiliserons une rondelle d’appui large qui permet de répartir la charge sur une surface plus
grande et ainsi de réduire les contraintes sur la matière.
